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Alors qu'Örebro (137.000 habitants) avait mis à disposition gratuitement à partir de mai 110 vélos violets, il n'en reste plus qu'une soixantaine, a indiqué le responsable du projet, Eric Poignant, à la radio publique SR. La grosse faille du système, selon lui: les usagers pouvaient choisir de signer un contrat écrit leur permettant d'emprunter pendant une journée autant de vélos qu'ils voulaient, et pour ceux-là aucun système électronique d'identification de leurs emprunts n'était prévu. Les voleurs sont donc aujourd'hui impossibles à identifier. "C'est malheureux", a-t-il déploré.
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